点击数:8142020-09-01
预埋套筒如何在现场放置的操作
随着高速铁路和高速公路的飞速发展,公路,铁路和河流上的大型桥梁墩的连续梁逐渐增加。在梁表面构造预埋套筒的原始方法是使用导线悬挂法进行预埋,这有很多缺点。首先,当预埋套筒时,套管之间的间距误差相对较大。另一方面,不能充分保证预埋套筒的垂直度。预埋套筒很难保证梁表面以下的技术要求。
存在的问题是,在光束表面上的预埋套筒的间距误差很大,并且预埋套筒的垂直度难以控制。连续梁的凹套的位置包括平行布置的钢筋I和钢筋II,钢管在钢筋I和钢筋之间的相应套管位置处垂直焊接。钢筋II。连续梁预埋套筒定位模具还包括定位钢筋。两端分别放在定位钢筋上。
定位钢筋与主梁表面钢筋焊接固定。模具的中间也放置在定位钢筋上。定位钢筋为U形,其顶部比梁表面的设计高度低1cm。钢管的上平面比套管的上平面高5mm。在钢管和套管之间插入PVC套管,PVC套管的长度比钢管的长度长,PVC套管的上平面比钢管的上平面高。工作时,首先将连续梁集成套筒定位模具的集成位置定位在梁段的前端,然后在两个工作区域中测量并安装基础模具定位支架。段的两端,定位支架为U。高度比梁表面的设计高度小1cm。固定定位钢筋后,将I和II型钢筋直接连接到定位钢筋上。
安装后,将套管插入钢管,其高度比钢管的上表面低5mm。套管通过L形钢筋与主钢筋网固定在梁的顶面上,在套管和钢管之间插入PVC套管,以防止砂浆逐渐进入在混凝土浇筑过程中将套管埋入。混凝土浇筑完成后,可以在顶面混凝土封闭过程中卸下连续梁预埋的套筒定位模具。本实用新型的有益效果是:本实用新型用于安装套筒。将该套筒放置在集成的连续梁套筒定位模具中,从而通过集成的连续梁套筒定位模具固定套筒的间距和垂直度。控制套筒的间距和垂直度很方便。
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